{"id":199,"date":"2011-12-29T09:45:59","date_gmt":"2011-12-29T09:45:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lavoce.it\/?p=199"},"modified":"2022-08-26T13:33:16","modified_gmt":"2022-08-26T11:33:16","slug":"san-pietro-verra-completato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lavoce.it\/san-pietro-verra-completato\/","title":{"rendered":"San Pietro verr\u00e0 completato"},"content":{"rendered":"

Per tirarsi fuori dalle sabbie mobili di una situazione resa delicatissima da difficolt\u00e0 economiche e procedure da rispettare per non perdere il diritto a finanziamenti pubblici, il cosiddetto \u201cPuc di San Pietro\u201d si adatta, cercando soluzioni che gli consentano di arrivare in ogni caso in porto. Non solo posti auto, ma anche esercizi commerciali al piano rialzato che si apre su via Fonte Avellana.
\nPer portare a termine un\u2019opera che fin dall\u2019avvio ha conosciuto qualche difficolt\u00e0 il parcheggio pluripiano in fase di costruzione a ridosso del monumentale complesso di San Pietro, previsto su tre livelli, di cui due interrati, a servizio di una delle zone pi\u00f9 in difficolt\u00e0 del centro storico, da realizzare con una sinergia pubblico e privato, \u00e8 indispensabile una rielaborazione del progetto iniziale senza snaturarne pi\u00f9 di tanto le finalit\u00e0, ma apportando modifiche capaci di ridare gambe e fiato ad una struttura che rischia altrimenti la paralisi, con effetti disastrosi sul piano finanziario ed estetico.
\n\u00c8 quanto ha proposto l\u2019assessore alle Grandi opere Raffaello Di Benedetto, sicuro di aver trovato ormai la soluzione giusta dopo essersi confrontato a lungo, oltre che con i tecnici comunali e la ditta appaltante, anche con Regione e Cipe, enti dai quali sono arrivati contributi a fondo perduto per circa quattromilioni di euro rispetto agli undici previsti. \u201cAbbiamo ereditato una situazione difficilissima \u2013 premette Di Benedetto \u2013 con davanti prospettive preoccupanti. Non completare l\u2019opera significherebbe per\u00f2 andare incontro ad effetti devastanti, sotto molti punti di vista\u201d.
\nTutto o quasi \u00e8 legato ad una impostazione che non ha trovato consensi: le risorse sarebbero dovute arrivare dalla concessione a privati per trent\u2019anni di box e posti macchina: su 120 ne sono stati prenotati per\u00f2 appena 36. Una risposta che ha messo in crisi tutte le prospettive. \u201cLa proposta che stiamo elaborando \u2013 ha confidato Di Benedetto \u2013 muove da una constatazione: il piano rialzato ha un\u2019altezza di oltre quattro metri, tale insomma da poter essere utilizzato per spazi commerciali, sicuramente appetibili. Da qui la proposta di prevedere negozi anzich\u00e9 posti auto, valorizzando come parcheggio pubblico e privato gli spazi degli altri due piani interrati\u201d. Confermate tutte le altre risorse, compresi i collegamenti verticali meccanizzati per agevolare l\u2019accesso da via del Cavarello a via Boncompagni, una perpendicolare di corso Garibaldi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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